Ordentlich frischer Wind bei BMW – zum Frühjahr 2019 starten die Bayern den Verkauf des BMW X2 M35i mit 306 PS und einem satten 2,0-Liter-Twin-Turbo. So kommt man von null auf 100 km/h in nur fünf Sekunden! Innen wartet echte Rennoptik gepaart mit Eleganz, während das Auto sich in der Außenerscheinung markant und kraftvoll zeigt.
Nicht ganz so schnell, aber umso stylischer geht es beim Tochterkonzern Mini zu. Hier feiert man das 60 Jährige Jubiläum des Flaggschiffs – denn 1959 erschien der erste Morris Mini Minor. Entsprechend liebevoll gestaltet ist das Sondermodell 60 Years Edition, welches in British Racing Green daherkommt. Modellspezifische Interieurleisten und eine LED-Logoprojektion auf der Fahrerseite rundet den Eindruck ab. Ab März 2019 kann man den schicken Briten als Drei- oder Fünftürer erwerben. Mit an Bord sind auch ein Sport-Lederlenkrad und Sportsitze.
Während die einen auf ihre Tradition pochen, erfinden sich die anderen einfach neu. Mit dem Skoda Scala stürmt die VW-Tochter den Kompaktklasse-Markt und wird zur heißen Konkurrenz für den Renault Megane und VW Golf. Sowohl preislich als auch in der Motorisierung tun sich hier Ähnlichkeiten auf: Zur Markteinführung kommt ein 1,0-Liter-Benziner mit 115 PS (oder mit 150 PS im Turbomotor), sowie ein 115 PS starker 1,6 Liter Diesel. Preislich liegt man bei 21 450 Euro für die Einstiegsvariante, wobei hier eine Basismotorisierung mit 95 PS geplant ist, die für erschwingliche 17 350 Euro zu haben ist.
Interessant wird es aber vor allem bei der Optik und beim Blick ins Cockpit. Vergleichsweise Elegant – fast schon untypisch für Skoda – zeigt sich die Außenerscheinung, wobei hier zum ersten Mal der volle „SKODA“ Schriftzug das Heck ziert. Ein Blick ins Innere verrät: Hier mangelt es an nichts. Mit dem Infotainmentsystem Skoda Connect lässt sich das Auto per Smartphone ver- und entriegeln. Ein 10,25 Zoll großes Cockpitdisplay ist optional erhältlich und setzt neue Maßstäbe im Kompaktklasse-Segment. Drei Ausstattungsvarianten bieten reichlich spannende Features, wobei bereits die Basisausführung Active mit einem Angebot an kleinen technischen Extras überzeugt. Man darf gespannt sein, wie der deutsche Markt auf dieses Fahrzeug reagiert und ob Skoda hier zum neuen König der Kompaktklasse aufsteigen kann.
Auch Land Rover zeigt zum Jahresstart, wie man modernste Technik mit einer traditionsreichen Firmengeschichte vereinen kann. Mit hochentwickelter Antriebstechnik zeigen sich das Markenflaggschiff Range Rover und der Range Rover Sport. Hier steht ein neu entwickelter Plug-in Hybridantrieb zur Verfügung, der das beste aus Benzin- und Elektromotor vereint. Rein elektrisch fährt man so bis zu 48 Kilometer weit. Der Plug-in-Hybrid findet sich in den Modellen Range Rover P400e und Range Rover Sport P400e.