KIA - längst ist die koreanische Marke keine Unbekannte mehr im Lande und mit der nunmehr dritten Generations des Carens zielt man im Fernen Osten vor allem auf Familien, die einen Kompakt-Van benötigen. Wohl auch deswegen hat man dafür Sorge getragen, dass der rund 4,5 m lange, aber nur 1,61 m hohe, serienmäßige Fünfsitzer zu einem für alle Familienmitglieder geräumigen und bequemen Siebensitzer mit Hilfe einer dritten Sitzbank umgewandelt werden kann. Grund dafür ist ein verlängerter Radstand um 50 mm. Und: Bei Euro NCAP Crashtest erhielt er fünf Sterne – da gibt es kein Wenn und Aber, was die Sicherheit angeht – und dies gilt auch für Kinder, deren Größe und Gewicht ja gerne mal übersehen wird.
Unser 1,7-Liter-Diesel mit 6-Gang-Schaltgetriebe und 136 PS bringt bei „nur“ 5,4 l Verbrauch gut und gerne eine Spitze von 190 km/h, die Start-Stopp-Automatik spart vor allem im Innenstadtbereich um die 0,3 l pro 100 km.
Nicht nur bemerkenswert sondern auch lobenswert: Kia gewährt seit Anfang April 2013 eine von 3 auf 7 Jahre verlängerte Mobilitätsgarantie und bietet die Marke europaweit allen Käufern eines Kia-Neuwagens mit werksseitig fest installierter Kartennavigation ein an das Fahrzeug gebundenes 7-Jahre-Kia-Navigationskarten-Update, welches auch auf einen neuen Halter übertragbar ist.
Unser Kia, der uns viele tausend Kilometer bei Wind und Wetter durch Deutschland fuhr, verfügte über verschiedene Sonderausstattungen, wie PerfomancePlus-Paket mit Spurassistent und automatisch abblendbarem Innenspiegel, war mit Leder im Innenraum ausgestattet, hatte ein elektrisches Panorama-Dach, die zusätzliche dritte Sitzreihe und eine Metallic-Lackierung in sandbeige (#530). Klar, dass es dieses Rund-um-Paket nicht zum Listenpreis (€ 29.090) gibt. Es schlägt mit nochmals fast € 5.000 zu Buche, wobei natürlich fraglich ist, ob man wirklich alles benötigt.
Fazit: Ein rundum gelungener fünftüriger Kompakt-Van für moderne Familien – die gerne zusammen verreisen. -Sylvia von Lichem-